为什么汽配行业的生意越来越难做？这4点原因扎心了！

最近同事换了新车，宝贝的不得了。

前两天我们一起去采摘园摘葡萄的时候，不小心把车蹭了一下，心疼坏了。

刚好他同学开了一个汽车美容与配件的店，就把车开过去了。

一番流程下来，只花了一点钱。

为了表示谢意，同事请他吃了顿饭，并且给他介绍了不少生意。

饭局上两人除了回忆上学的时光，也讨论了不少关于赚钱的问题。

01做汽配生意赚不赚钱？

说到这个问题的时候，我竖起了耳朵。

加上回来的路上同事没少给我八卦，我大概知道了，挺赚钱的。

这个同学初中毕业后去了北京做学徒，一直干了好几年，回来以后自己在当地开了一家小店。

后来生意越做越大，一共开了三家店。

明面上不知道赚多少钱，但是这几年房子车子也没少置办。

不过赚的也是辛苦钱，因为最主要的技术在他身上，所以许多事情都要他亲力亲为。

再加上现在招人不太容易，很多人嫌脏嫌累，总是学徒还没有出师就撂挑子不干了。

就连他自己的亲弟弟也不干。

所以这个同学还挺发愁的，怕有一天自己老了干不动的时候，这个生意交给谁呢？

02汽配生意现在面临哪些困难？

他表示，因为各种各样的原因，现在汽配的生意没有以前好做了。

现在主要面临的问题大概有下面几点。

第一层层分级，多级流转，产业效率低下。

对于一些零件的购买，因为不能直接接触到原厂，所以都是层层加码购买到的。

也就导致了消费者花了不少的钱又认为汽修店赚了很多的钱，实际上也就赚个手工费的情况出现。

第二各个环节缺乏标准化与规范化。

与大汽配店的流程化不同的是，小汽配店主要依赖师傅的经验。

所以有一些客户送车过来的时候，没有前期的一系列检查直接靠师傅上手，有的时候难免会有误差。

第三高度依赖人工，效率低，服务体验差。

小店养不住人是真的，有经验的老师傅，做几年就会跳槽到更好的地方。

没经验的学徒就是来混日子的，学不到什么真本事也提供不了什么好的服务。

有的时候，还要看大师傅的脸色，不然他会带着小工跳槽。

第四资金周转慢，各层级资金压力大。

散客还好，基本上不赊账，但是如果与定点单位对接或者承接单位上的业务，基本上结款时间以年为单位。

比如拿洗车来讲，洗一次车单次30，办卡20，单位团购洗车票更优惠，一次几百张。

但是结款的时候，很慢很慢。

有的汽配店，活生生给拖没了。

03 万难之下，如何应对？

可是即使是这么多困难，但是生意总要做下去的呀。

结合同行的交流结合，结合别人的经验，他大概有了下面几个应对策略。

首先及时清点库存，精准备货。

做个生活中的有心人，在工作中实时关注客户的动态，比如哪一类型哪个系列的车，到店更多。

什么样的零件容易坏？换的比较频繁。

客户喜欢什么样的内饰，喜欢什么样的坐垫，哪一种卖的比较好？

这些都是要考虑的，只有摸清客户的心思才能做到精准备货。

对于现有库存要做好台账，一进一出要做到心中有数。

其次线上引流线下锁客相结合。

说实话，现在的汽修店汽配店，竞争压力很大。

车辆每年增加的有限，所以现存的这些客户就成为了汽配店的争抢对象。

如何开发新客户留住老客户，是每一个店主都在思考的问题。

低价引流也许是一种手段，但是最终如何把客户留下，才是值得我们花大力气去思考的。

我去的汽修汽车美容店是这样的模式，充5000块钱全年免费洗车打蜡，汽车保养享受原价八折。

充一次钱差不多可以用两三年左右，还可以。

最后财务一定要透明。

最近网上有个人发愁，自己家的员工每天都拿现金，被自己发现时已经拿了好几年，这就是开店的人的烦恼。

老板不可能时常在店里，怎么样管理好财务问题呢？

另一个开店的同乡介绍他用神象云推出的【汽配生意账本】解决财务痛点，提高资金利用率。

它的支出和收入的分类涵盖面十分广泛，大到影音电器配件，小到垃圾清运费，统统都包括，如果不够用或者自己还需要项目的话，可以手动添加，十分方便了。

有的时候忘记给人家打款，被追着要钱的滋味也不好受，这时候应收应付功能就派上用场了。时刻提醒你，让你账目清晰。而折现统计图非常直观，让你一眼就能看出哪个月利润最大，知道原因，继续发展。而多人记账的功能，老板既能云监工，轻松打理自己的小生意，又能让员工用于参与感。

磨刀不误砍柴工，选好财务软件，祝各位老板事半功倍。