本帖最后由 艾芙投资日记 于 2021-11-6 17:35 编辑 正想着找啥理由名正言顺地贴秋膘呢,哐当一下,蔬菜涨价了: 什么鬼?就这么两把绿叶菜,就将近20块钱了?这家店肯定是黑店! 结果,数据分分钟教我重新做人:10月以来,蔬菜价格总体呈波动上行趋势。部分叶类菜、鲜嫩蔬菜上涨幅度更大,超50%或更多。 二师兄身价一路下滑,吃草成本倒是飙升。 所以,现在摆在你面前有2个选择:都是10+/斤的价格,你是吃草呢,还是吃肉? 这真是一个艰难的选择——我的内心是想吃肉的,但确实是欠了一屁股的蔬菜债。 以杭州部分菜场为例: 批发价(斤):花菜7.5元,卷心菜6.5元,油麦菜、生菜7元左右,芹菜11元、茄子13元……几乎是之前的翻倍。 你买来:基本都破10了,再看看隔壁肉摊的价格,算了算了,少吃蔬菜多贴秋膘。 其中,最贵的属菠菜,基本15元左右/斤,吃不起吃不起。 也就土豆这些忠厚老实的疙瘩们身价稳定,绿叶蔬菜都金贵的很。 为啥菜比肉贵? 说起来,你是不是觉得今年的雨水都下到北方去了? 这是一个很关键的因素:比起二师兄,蔬菜更看天吃饭。 事实为证:9月下旬以后,北方大范围连续降雨+降温生猛,大范围、长时间连续降雨的直接后果就是, 辽宁、内蒙古、山东、河北、山西、陕西等北方蔬菜产区多地出现菜田受淹现象,产业链源头直接拉动了批发价上涨。 因为,我国的蔬菜早就种植基地化、产业化了,高度集中的一个弊端就是,当集中被极端天气打击,所涉及的蔬菜都会大幅度涨价。 比如山东寿光,你都不知道它的蔬菜产业有多强。但是,再牛逼的蔬菜大棚,也挡不住极端暴雨啊,极端天气来了个一锅端,哭都没地方哭。 除了天气超级不给力,近期油价上涨也在推动菜价上涨: 自2021年10月22日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元。算了一下,92号汽油每升上涨0.24元,0号柴油每升上涨0.25元。 可能你觉得影响不大,货车司机们的运输成本就上去了,赚到手的更少,积极性也呵呵了。 还要贵多久? 其实,蔬菜这么贵,除了你“穷的只能吃肉”,菜摊老板也在叫苦呀: 不进货吧,影响生意“蔬菜都没几样?”,进货多了吧,大家都买肉去了,蔬菜卖不掉都自己吃吗? 所以,大家都是一样一样的,你买菜多掏钱了,他进菜也多掏钱了,谁都没赚到,别再冲菜摊老板嚷嚷了。 那么,啥时候绿叶蔬菜能降价啊?至少短期内还是贵的,特别是绿叶蔬菜,涨价的趋势还会持续一段时间,可能要从秋天一路小跑进冬天。 理论上,冬季蔬菜会在11月上、中旬批量上市,供应链的源头问题会大大缓解。因为一旦新的供应上来了,价格自然随着市场波动而回落。 但是这里有几个问题: 1、冬季蔬菜批量上市=新的应季蔬菜上市,你懂的,啥东西刚刚上市时都是最贵的时候,高开之后,才是低走,指望价格一下子打下来,不现实。 2、冬季能源价格上涨,北方暖棚费用也会上涨,生产成本上升,最终会反应在零售价上。 3、疫情有不确定因素,一旦有反弹迹象,势必影响到生活的方方面面特别是菜价。 4、菜价还有一个节前效应,比如冬奥会、元旦等等。 不过菜比肉贵的情况也就是持续一段时间,就会逐渐趋于平缓。 所以? 所以趁着这段时间,抓紧吃肉呀! 毕竟,蔬菜价格低的时候,也不见得你有多爱吃蔬菜。 |