认可挨罚也要超载，货车运输只有超载这一条路吗？

最近，无锡市312国道锡港路的跨桥发生桥面侧翻事故，经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆为停放的车辆，无人，另外2辆车上共有3人，已死亡，初步调查系运输车辆超载所致。

大货车超载发生事故的情况屡见不鲜，不禁要问，大货车不超载，真的不能赚钱么？这类事故真的不能杜绝么？

货车司机认可挨罚也要超载

长途运输的货车司机，即使冒着挨罚扣分的风险，也一定要超载，因为只有这样才能赚到钱。

虽然货车都有核载重量，但是同样的路途，同样的时间，油费、过桥费都是一样的，多拉点货物就意味着能多赚钱。即使碰到交警被抓，罚金可能都没有赚的多。

何况交警并不是天天查，逃过一次侥幸心理就会愈发强烈，必然就会有第二次。在事故发生上，同样存在类似的侥幸心理，“危险没有那么多，也不一定户会发生在自己身上”。想必这次导致桥面侧翻的货车司机，也是同样的想法。

超载的危害性

据数据统计，全年70%的道路交通事故，都是由车辆超载引发。而50%的死伤交通事故与超载有直接的关系，所以超载是引发重大交通事故的一个十分重要的因素，直接影响着普通人的生命财产安全。

同时，车辆超载严重破坏了公路基础设施，此次无锡事件就是实例。由于超载车辆的实际载重远远超过了公路和桥梁的设计载重，导致路面损失，桥梁断裂等等，致使公路基础设施年限大大缩短了。

珍惜生命，远离货车

无论超载与否，在日常生活中遇见行驶中的大货车都应当远离。

首先，开大型长途货车，司机的心理负担及思想压力都会加大，如果超载更是提心吊胆，驾驶过程中容易出现失误，而导致交通事故。

其次，长途司机长时间驾驶货车，容易产生疲劳驾驶。而且货车载重大，难以制动，遇到紧急情况即使想停也停不下来，这也是导致事故多发的原因之一。

再者，货车由于车体较高，体积较大，视觉盲区会更加严重。也就是说，你能看到司机在货车上坐着，但是司机不一定看得到你在车旁边。特别是在路的转角处，由于“内轮差”的存在，距离货车过近就有可能发生刮碰或撞到的事故。

因此，对于行人或者家用车司机来说，遇到货车应还是尽量远离。

货车作为重要的运送工具，对于推动经济发展和地区物资交互是必不可缺的。如果货车司机能严格按照车辆核载拉货，赚的也许会少一些，但是危险系数却降低了很多。

这不仅仅是对于货车司机及家属的负责，更是对路上行人、车辆以及社会的一种负责，希望这次无锡桥梁侧翻事件，能希望能引起更多货车司机的警醒！

同时也希望相关部门能加大执法力度，用相关政策及法律，减少此类事件的发生。

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