还没装ETC?这个政策出台可以考虑下了！

相信很多人都有节假日外出旅游或回老家的经历，如果自驾必然要走高速。而恰逢一些省界或大桥时，都需要停车手动刷通行卡，非常不便。

一、为什么要装etc

我买车快4年，但直到第三年才装上ETC。促使我装上的原因是，有一次排队上高速，只有1个人工发卡通道可通行，而这个卡口附近恰有一个钢材城，无数大货车经此卡口上高速。所以我夹杂在超高超长的货车中缓慢前进，前后等了大概30分钟。而旁边的ETC通道，一辆辆车呼啸而过。

发明ETC的初衷就是为了提高路面通行效率：人工通道收费至少15秒，而ETC只需2秒左右。同时高速公路也在推行电子货币，不管是用微信、支付宝，抑或是ETC同行，都是为了减少现金交易，用自动化代替人工。

据个人经验，目前ETC通道的使用率还不高，提高通行效率的同时，也是节省了自己的时间，何乐而不为？

2、ETC申请途径

ETC目前可以通过高速公路营业网点和银行网点申请，分为储值卡和记账卡，均可插在读卡器中扣费。而区别是储值卡需要预先充值金额才可使用，而记账卡可以使用银行信用卡，自动扣款，不用充值，按月还款。

更为关键的是，在高速公路网点办理ETC，读卡器（OBU）一般需要收费，280元；而有的银行网点为了推行自己的信用卡，可以免费赠送OBU设备。

作为一个深受理财观念影响的人，多年来的消费习惯自然是先用信用卡付款，再还款。于是我申请了某合作银行的高速信用卡，同时还能有通行费9折的优惠。

流程也很简单，先去申请对应银行信用卡，等待审核发卡。收到卡片后，凭信用卡前往高速公路网点免费安装。

3、国家推行ETC，将不用另外办卡，也能绑定第三方支付

截至2019年1月底，全国ETC用户约7856万，其中客车用户为7322万，占ETC用户总量93.20%，货车用户约为535万。

很多身边车主很多都没有装ETC，顾虑原因是大多是必须要重新申请银行卡，感觉比较麻烦。另外先前发生过，有人利用POS机对ETC信用卡小额免密盗刷，安全性得不到保证。

不过今年两会工作报告明确优先鼓励大家使用ETC了，近期国务院还印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，按照计划，到2019年底，各省（区、市）汽车ETC安装率达到80％以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90％以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。这其中有几个重点值得关注：

①读卡器设备免费安装

②至少保证5%的通行优惠

③ 允许ETC用户绑定既有银行账户以及第三方支付账户

这意味着很多人嫌麻烦的重新办卡，不再是问题，可以使用已有的银行卡绑定。同时还能有折扣优惠。以我往返家乡1000公里，通行费大概需要500元，这样就至少能节省25-50元。